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Producto 100% originalEstoperas automotrices
Las estoperas de un vehículo sellan los ejes que giran en el motor, la caja y las ruedas: así el aceite y la grasa se quedan dentro, y el polvo y el agua se quedan fuera.
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Para qué sirve
Una estopera dañada se nota por la fuga de aceite, y si no se cambia a tiempo acaba dañando el rodamiento o el motor.
Tipos de estoperas automotrices
De cigüeñal
Delantera y trasera: evitan que el motor bote aceite.
De caja y diferencial
Sellan los ejes de entrada y salida de la caja y del diferencial.
De rueda (maza)
Protegen los rodamientos de las ruedas del agua y el polvo.
De árbol de levas y otras
Árbol de levas, dirección y otros ejes del motor.
¿Cómo quieres pedirlo?
Rellena lo que sepas (todo es opcional) y te abrimos WhatsApp con el mensaje listo para enviar.
El código suele venir grabado en la pieza o impreso en su caja.
Las estoperas suelen pedirse así: eje x alojamiento x ancho (por ejemplo 35x52x7).
📎 Al abrir WhatsApp, toca el clip y adjunta la foto antes de enviar.
Lo que más nos preguntan
¿Qué medidas necesito?
Tres: el diámetro del eje, el del alojamiento donde va y el ancho (por ejemplo 35x52x7). Si no las tienes, dinos el vehículo y dónde va la estopera.
¿Por qué se sale el aceite?
Por lo general, porque el labio de la estopera se gastó o se endureció con el tiempo y el calor. Lee la guía: Estoperas: qué son y cómo elegir la correcta →
¿La cambio junto con el rodamiento?
Es lo recomendable: si se cambia el rodamiento de una rueda o de la caja, poner una estopera nueva evita que entre suciedad y alarga la vida del rodamiento nuevo.
¿Cómo sé si es original?
Fíjate en el grabado (nítido y parejo), en el empaque y en el acabado. Una copia puede verse igual por fuera y fallar en semanas. Todo lo que vendemos viene de fábrica, de marcas de las que somos distribuidores oficiales, y con respaldo de fábrica: si una pieza trae un defecto de fábrica, la cambiamos.
