Para qué sirve
Al tener cuatro puntos de fijación es más estable y aguanta más carga que la de dos huecos.
Tipos de chumacera flange de 4 huecos
Liviana, semipesada y pesada
Según la carga y las horas de trabajo. La pesada lleva un rodamiento y un soporte más grandes para la misma medida de eje.
Con prisioneros
El rodamiento se fija al eje con dos tornillos pequeños. Es la forma más común.
Con collar excéntrico
Se fija girando un collar sobre el eje; aguanta bien las vibraciones.
Con manguito de fijación
Para ejes lisos y cargas pesadas: se aprieta con una tuerca, sin marcar el eje.
¿Cómo quieres pedirlo?
Rellena lo que sepas (todo es opcional) y te abrimos WhatsApp con el mensaje listo para enviar.
El código suele venir grabado en la pieza o impreso en su caja.
Lo más importante es el diámetro del eje. Si trae un código grabado (por ejemplo UCF205), con eso basta.
📎 Al abrir WhatsApp, toca el clip y adjunta la foto antes de enviar.
Lo que más nos preguntan
¿Qué significa el código, por ejemplo UCP205?
Las letras indican el tipo de soporte (UCP tipo puente, UCF de 4 huecos, UCFL de 2 huecos, UCT tensora) y el número indica el rodamiento y la medida del eje: el 205, por ejemplo, va en un eje de 25 mm, o de 1 pulgada en la versión en pulgadas.
¿Cada cuánto se engrasa una chumacera?
La mayoría trae una grasera para reengrasar. La frecuencia depende de la velocidad, la carga y el ambiente: en lugares con polvo o agua hay que hacerlo más seguido. Lee la guía: Cómo lubricar un rodamiento: grasa, cantidad y cada cuánto →
¿Qué es exactamente una chumacera?
Es un rodamiento ya montado en su soporte, listo para atornillar a la máquina. Así no hay que mecanizar un alojamiento para el rodamiento. Lee la guía: Chumaceras: qué son y cómo elegir la correcta →
¿Cómo sé si es original?
Fíjate en el grabado (nítido y parejo), en el empaque y en el acabado. Una copia puede verse igual por fuera y fallar en semanas. Todo lo que vendemos viene de fábrica, de marcas de las que somos distribuidores oficiales, y con respaldo de fábrica: si una pieza trae un defecto de fábrica, la cambiamos.



