Crucetas
La cruceta es la pieza en forma de cruz que une los tramos del eje de transmisión (cardán) y le permite girar aunque cambie el ángulo entre ellos.
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Para qué sirve
En cada punta lleva una taza con rodamientos de agujas por dentro.
Tipos de crucetas
Con grasera
Se pueden reengrasar; con buen mantenimiento duran más.
Sin grasera (selladas)
Vienen engrasadas de por vida y no necesitan mantenimiento.
Automotrices e industriales
Para cardanes de carros, camiones y tractores, y para transmisiones de maquinaria.
¿Cómo quieres pedirlo?
Rellena lo que sepas (todo es opcional) y te abrimos WhatsApp con el mensaje listo para enviar.
El código suele venir grabado en la pieza o impreso en su caja.
Mide el diámetro de una taza y el largo de punta a punta. Si los dos lados de la cruz son distintos, mide los dos y anótalo en el comentario.
📎 Al abrir WhatsApp, toca el clip y adjunta la foto antes de enviar.
Marcas que trabajamos
Somos distribuidores oficiales: cada pieza viene de fábrica, con respaldo de fábrica. ¿Buscas otra marca? Pregúntanos.
Lo que más nos preguntan
¿Cómo sé si la cruceta está mala?
Golpes al arrancar o al cambiar de marcha, vibración a cierta velocidad o un chillido que viene de la parte de abajo del vehículo.
¿Qué medidas necesito?
El diámetro de las tazas y el largo de punta a punta. Si no las tienes, dinos el vehículo y en qué parte del cardán va.
¿Con grasera o sin grasera?
Lo normal es poner la misma que traía. Las de grasera duran más si se engrasan; las selladas no necesitan mantenimiento.
¿Cómo sé si es original?
Fíjate en el grabado (nítido y parejo), en el empaque y en el acabado. Una copia puede verse igual por fuera y fallar en semanas. Todo lo que vendemos viene de fábrica, de marcas de las que somos distribuidores oficiales, y con respaldo de fábrica: si una pieza trae un defecto de fábrica, la cambiamos.